રોગચાળાની પરિસ્થિતિમાં, "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો સાથેનો વેપાર શા માટે સતત વધે છે?

રોગચાળાની પરિસ્થિતિમાં, "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો સાથેનો વેપાર શા માટે સતત વધે છે?

આયાત અને નિકાસમાં 2.5 ટ્રિલિયન યુઆન, 21.4% નો વધારો, જે મારા દેશની કુલ વિદેશી વેપાર આયાત અને નિકાસના 29.5% હિસ્સો ધરાવે છે - આ મારા દેશ અને "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો વચ્ચે પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં વેપારની સ્થિતિ છે.રોગચાળો ફાટી નીકળ્યો ત્યારથી, આયાત અને નિકાસની આ સંખ્યાએ સતત વૃદ્ધિ જાળવી રાખી છે.

પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં વિદેશી વેપારની સ્થિર પુનઃપ્રાપ્તિ સાથે, "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો સાથે મારા દેશની વેપાર વૃદ્ધિ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે: 2019 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં 7.8% અને પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં 3.2% ના વધારાથી 2020, આજે 20% થી વધુ વૃદ્ધિ માટે.

"વાર્ષિક નીચા આધારની અસરને બાદ કરતાં, મારા દેશે 'બેલ્ટ એન્ડ રોડ' સાથેના દેશો સાથેના વેપારમાં સતત વૃદ્ધિ હાંસલ કરી છે."વાણિજ્ય સંશોધન સંસ્થા મંત્રાલયના પ્રાદેશિક આર્થિક સહકાર સંશોધન કેન્દ્રના ડિરેક્ટર ઝાંગ જિયાનપિંગે જણાવ્યું હતું.પુનઃપ્રાપ્ત કરો અને ખેંચો. ”

આવી સિદ્ધિઓ સખત જીતી છે.રોગચાળાની અસર હોવા છતાં, "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો સાથે મારા દેશની વેપાર વૃદ્ધિ સાથે સમાધાન કરવામાં આવ્યું નથી.ખાસ કરીને ગયા વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, જ્યારે મારા દેશનું કુલ આયાત અને નિકાસ મૂલ્ય વાર્ષિક ધોરણે 6.4% ઘટ્યું હતું, ત્યારે માર્ગ સાથેના દેશો સાથે ચીનની આયાત અને નિકાસનું પ્રમાણ 2.07 ટ્રિલિયન યુઆન સુધી પહોંચ્યું હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 3.2% નો વધારો દર્શાવે છે. -વર્ષ, જે એકંદર વૃદ્ધિ દર કરતાં 9.6 ટકા વધુ છે.એમ કહી શકાય કે મારા દેશના વિદેશી વેપારને ટેકો આપવામાં તેણે મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે.

"વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલા પર રોગચાળાની અસર હેઠળ, 'બેલ્ટ એન્ડ રોડ' સાથેના દેશો સાથે મારા દેશનો વેપાર સતત વૃદ્ધિ જાળવી રહ્યો છે.મારા દેશના બજારના વૈવિધ્યકરણને પ્રોત્સાહન આપવા અને વિદેશી વેપારના મૂળભૂત વેપારને સ્થિર કરવા માટે આ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે અને તે વૈશ્વિક વેપારની પુનઃપ્રાપ્તિમાં પણ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપે છે.”ચાઇના સોસાયટી ફોર ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેડની નિષ્ણાત સમિતિના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર લી યોંગે જણાવ્યું હતું.

રોગચાળાની પરિસ્થિતિમાં, “બેલ્ટ એન્ડ રોડ” સાથેના દેશો સાથેના મારા દેશના વેપારે સ્થિર વૃદ્ધિ જાળવી રાખી છે અને કેટલાક દેશો માટે ઝડપી વૃદ્ધિ પણ જાળવી રાખી છે.તેનો અર્થ શું છે?

સૌ પ્રથમ, આ ચીની અર્થવ્યવસ્થાની સ્થિતિસ્થાપકતા અને જોમ અને મજબૂત પુરવઠા અને ઉત્પાદન ક્ષમતાઓનું અભિવ્યક્તિ છે.

પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં નિકાસ રચનાના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઉત્પાદનોની નિકાસ 60% થી વધુ હતી, અને યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઉત્પાદનો, કાપડ વગેરે પણ મારા દેશની “બેલ્ટ એન્ડ રોડ” સાથેના દેશોમાં મુખ્ય નિકાસ છે.સતત અને સ્થિર ઉત્પાદન અને નિકાસ ક્ષમતાઓ એ માત્ર ચીનની અસરકારક રોગચાળાની રોકથામ અને નિયંત્રણ અને સતત આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિ અને વિકાસનું અભિવ્યક્તિ નથી, પરંતુ વૈશ્વિક બજારમાં “મેડ ઇન ચાઇના”ની બદલી ન શકાય તેવી સ્થિતિની પુષ્ટિ પણ છે.

બીજું, ચાઈના-યુરોપ ટ્રેનો મહામારી દરમિયાન વ્યવસ્થિત રીતે ચાલે છે, જેણે “બેલ્ટ એન્ડ રોડ” સાથેના દેશો સહિત વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક ચેઈન સપ્લાય ચેઈનની સ્થિરતા જાળવવામાં અનિવાર્ય ભૂમિકા ભજવી છે.

પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સના સરળ પ્રવાહ વિના, આપણે સામાન્ય વેપાર વિશે કેવી રીતે વાત કરી શકીએ?રોગચાળાથી પ્રભાવિત, દરિયાઈ અને હવાઈ પરિવહનને અવરોધિત હોવા છતાં, "સ્ટીલ ઈંટ" તરીકે ઓળખાતી ચાઈના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ હજુ પણ સુવ્યવસ્થિત રીતે કાર્ય કરે છે, જે વૈશ્વિક ઔદ્યોગિક સાંકળની "મુખ્ય ધમની" તરીકે કામ કરે છે અને રોગચાળાના નિવારણ અને નિયંત્રણ માટે મહત્વપૂર્ણ "જીવનરેખા".

કસ્ટમ્સના જનરલ એડમિનિસ્ટ્રેશનના પ્રવક્તા લી કુઇવેને ધ્યાન દોર્યું હતું કે ચાઇના-યુરોપ રેલ્વે એક્સપ્રેસ રૂટ પરના દેશો સાથે વેપારના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે."પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, મારા દેશની આયાત અને રૂટ પરના દેશોમાં નિકાસ રેલ પરિવહન દ્વારા 64% વધી છે."

ડેટા દર્શાવે છે કે આ વર્ષના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં, ચીન-યુરોપ ટ્રેનોએ 1,941 ખોલી અને 174,000 TEUs મોકલ્યા, જે અનુક્રમે વાર્ષિક ધોરણે 15% અને 18% વધારે છે.2020 માં, ચાઇના-યુરોપ એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની સંખ્યા 12,400 પર પહોંચી છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 50% નો વધારો છે.એવું કહી શકાય કે ચાઇના-યુરોપ એક્સપ્રેસ ટ્રેનના વ્યવસ્થિત સંચાલને મારા દેશ અને "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" માર્ગ પરના વધુ દેશો વચ્ચે વેપારના વિકાસ માટે મહત્વપૂર્ણ ગેરંટી પૂરી પાડી છે.

ફરી એક વાર, મારા દેશનું ઓપનિંગનું સતત વિસ્તરણ અને વેપારી ભાગીદારોનું સતત વિસ્તરણ પણ માર્ગ પરના દેશો સાથે મારા દેશના વેપારમાં સતત વૃદ્ધિ માટે એક મહત્વપૂર્ણ કારણ બની ગયું છે.

પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં, મારા દેશે માર્ગમાં કેટલાક દેશોમાં આયાત અને નિકાસમાં ઝડપી વૃદ્ધિ હાંસલ કરી છે.તેમાંથી, તે વિયેતનામ, થાઈલેન્ડ અને ઈન્ડોનેશિયા માટે 37.8%, 28.7%, અને 32.2% વધ્યા છે, અને પોલેન્ડ, તુર્કી, ઈઝરાયેલ અને યુક્રેન માટે 48.4%, 37.3%, 29.5% અને 41.7% વધ્યા છે.

તે જોઈ શકાય છે કે મારા દેશ અને 26 દેશો અને પ્રદેશો વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલ 19 મુક્ત વેપાર કરારોમાં, તેના વેપાર ભાગીદારોનો મોટો હિસ્સો "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશોનો છે.ખાસ કરીને, ASEAN ગયા વર્ષે એક જ વારમાં મારા દેશનું સૌથી મોટું વેપારી ભાગીદાર બની ગયું.વિદેશી વેપારને સ્થિર કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.

"ચીન અને 'બેલ્ટ એન્ડ રોડ' સાથેના દેશોમાં વ્યવસ્થિત સહકાર છે, માત્ર વેપાર જ નહીં, પણ મોટા પ્રમાણમાં વિદેશી રોકાણ, પ્રોજેક્ટ કોન્ટ્રાક્ટ વગેરે, ઉપરાંત ઇન્ટરનેશનલ એક્સ્પોનું આયોજન, આના પર મજબૂત ડ્રાઇવિંગ અસર છે. વેપાર.”ઝાંગ જિયાનપિંગ સે.

વાસ્તવમાં, તાજેતરના વર્ષોમાં, માર્ગ સાથેના દેશો સાથે મારા દેશના વેપારનો વૃદ્ધિ દર સામાન્ય રીતે વેપારના એકંદર સ્તર કરતાં ઊંચો રહ્યો છે, પરંતુ રોગચાળાની અસરને કારણે, વૃદ્ધિ દર અમુક હદ સુધી વધઘટ થયો છે.ભવિષ્યની રાહ જોતા, વાણિજ્ય મંત્રાલયના ઇન્ટરનેશનલ માર્કેટ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર બાઇ મિંગ માને છે કે રોગચાળાના ધીમે ધીમે નિયંત્રણ સાથે, ચીનના ખુલ્લા થવાના સતત વિસ્તરણ અને અનુકૂળ નીતિઓની શ્રેણી, સંભાવનાઓ મારા દેશ અને "બેલ્ટ એન્ડ રોડ" સાથેના દેશો વચ્ચે આર્થિક અને વેપારી સહયોગ આશાસ્પદ છે.