પ્રકાશન સમય: નવેમ્બર-11-2021
કોન્ટેક્ટર એ એક સ્વચાલિત સ્વિચિંગ ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-વર્તમાન સર્કિટ જેમ કે AC અને DC મુખ્ય સર્કિટ અને મોટી-ક્ષમતાના નિયંત્રણ સર્કિટને વારંવાર સ્વિચ કરવા અથવા બંધ કરવા માટે થાય છે.કાર્યની દ્રષ્ટિએ, સ્વચાલિત સ્વિચિંગ ઉપરાંત, સંપર્કકર્તા પાસે રીમોટ ઓપરેશન ફંક્શન અને વોલ્ટેજ (અથવા અંડરવોલ્ટેજ) પ્રોટેક્શન ફંક્શનની ખોટ પણ હોય છે જેનો મેન્યુઅલ સ્વીચમાં અભાવ હોય છે, પરંતુ તેમાં ઓવરલોડ અને શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન ફંક્શન હોતું નથી. લો-વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર.
સંપર્કકર્તાઓના ફાયદા અને વર્ગીકરણ
સંપર્કકર્તા પાસે ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ આવર્તન, લાંબી સેવા જીવન, વિશ્વસનીય કાર્ય, સ્થિર કામગીરી, ઓછી કિંમત અને સરળ જાળવણીના ફાયદા છે.તે મુખ્યત્વે મોટર્સ, ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સાધનો, ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગ મશીનો, કેપેસિટર બેંકો, વગેરેને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કંટ્રોલ સર્કિટમાં સૌથી વધુ લાગુ કરવામાં આવે છે તે નિયંત્રણ ઉપકરણોની વિશાળ શ્રેણીમાંથી એક છે.
મુખ્ય સંપર્ક કનેક્શન સર્કિટના સ્વરૂપ અનુસાર, તેને વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ડીસી કોન્ટેક્ટર અને એસી કોન્ટેક્ટર.
ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ અનુસાર, તેને વિભાજિત કરવામાં આવે છે: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોન્ટેક્ટર અને કાયમી મેગ્નેટ કોન્ટેક્ટર.
લો વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટરની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત
માળખું: AC સંપર્કકર્તામાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક મિકેનિઝમ (કોઇલ, આયર્ન કોર અને આર્મેચર), મુખ્ય સંપર્ક અને ચાપ ઓલવવાની સિસ્ટમ, સહાયક સંપર્ક અને સ્પ્રિંગનો સમાવેશ થાય છે.મુખ્ય સંપર્કોને તેમની ક્ષમતા અનુસાર પુલ સંપર્કો અને આંગળીના સંપર્કોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.20A કરતાં વધુ પ્રવાહ ધરાવતા AC સંપર્કકર્તાઓ આર્ક ઓલવવાના કવરથી સજ્જ હોય છે, અને કેટલાકમાં ગ્રીડ પ્લેટ અથવા મેગ્નેટિક બ્લોઈંગ આર્ક ઓલવવાના ઉપકરણો પણ હોય છે;સહાયક સંપર્કો પોઈન્ટને સામાન્ય રીતે ખુલ્લા (મૂવિંગ ક્લોઝ) કોન્ટેક્ટમાં અને સામાન્ય રીતે બંધ (મૂવિંગ ઓપન) કોન્ટેક્ટમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, જે તમામ બ્રિજ-ટાઈપ ડબલ-બ્રેક સ્ટ્રક્ચર્સ છે.સહાયક સંપર્કમાં નાની ક્ષમતા હોય છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કંટ્રોલ સર્કિટમાં ઇન્ટરલોકિંગ માટે થાય છે, અને ત્યાં કોઈ ચાપ બુઝાવવાનું ઉપકરણ નથી, તેથી તેનો ઉપયોગ મુખ્ય સર્કિટને સ્વિચ કરવા માટે કરી શકાતો નથી.રચના નીચેની આકૃતિમાં બતાવવામાં આવી છે:
સિદ્ધાંત: ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક મિકેનિઝમની કોઇલ સક્રિય થયા પછી, આયર્ન કોરમાં ચુંબકીય પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે, અને આર્મેચર એર ગેપ પર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક આકર્ષણ ઉત્પન્ન થાય છે, જે આર્મચરને નજીક બનાવે છે.મુખ્ય સંપર્ક આર્મેચરની ડ્રાઇવ હેઠળ પણ બંધ છે, તેથી સર્કિટ જોડાયેલ છે.તે જ સમયે, આર્મચર સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્કોને બંધ કરવા અને સામાન્ય રીતે બંધ થયેલા સંપર્કોને ખોલવા માટે સહાયક સંપર્કોને પણ ચલાવે છે.જ્યારે કોઇલ ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે અથવા વોલ્ટેજ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, ત્યારે સક્શન ફોર્સ અદૃશ્ય થઈ જાય છે અથવા નબળી પડી જાય છે, રીલીઝ સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ આર્મેચર ખુલે છે, અને મુખ્ય અને સહાયક સંપર્કો તેમની મૂળ સ્થિતિમાં પાછા ફરે છે.એસી કોન્ટેક્ટરના દરેક ભાગના ચિહ્નો નીચેની આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યા છે:
લો-વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટર્સના મોડલ્સ અને તકનીકી સૂચકાંકો
1. લો-વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટરનું મોડલ
મારા દેશમાં ઉત્પાદિત સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા AC કોન્ટેક્ટર્સ CJ0, CJ1, CJ10, CJ12, CJ20 અને અન્ય શ્રેણીના ઉત્પાદનો છે.ઉત્પાદનોની CJ10 અને CJ12 શ્રેણીમાં, તમામ અસરગ્રસ્ત ભાગો બફર ઉપકરણ અપનાવે છે, જે સંપર્ક અંતર અને સ્ટ્રોકને વ્યાજબી રીતે ઘટાડે છે.મૂવમેન્ટ સિસ્ટમમાં વાજબી લેઆઉટ, કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને સ્ક્રૂ વગરનું માળખાકીય જોડાણ છે, જે જાળવણી માટે અનુકૂળ છે.CJ30 નો ઉપયોગ રિમોટ કનેક્શન અને સર્કિટ તોડવા માટે થઈ શકે છે, અને AC મોટર્સને વારંવાર શરૂ કરવા અને નિયંત્રિત કરવા માટે યોગ્ય છે.
2. લો-વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટર્સના તકનીકી સૂચકાંકો
⑴રેટ કરેલ વોલ્ટેજ: મુખ્ય સંપર્ક પર રેટ કરેલ વોલ્ટેજનો સંદર્ભ આપે છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રેડ છે: 220V, 380 V, અને 500 V.
⑵રેટેડ વર્તમાન: મુખ્ય સંપર્કના રેટ કરેલ વર્તમાનનો સંદર્ભ આપે છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રેડ છે: 5A, 10A, 20A, 40A, 60A, 100A, 150A, 250A, 400A, 600A.
⑶કોઇલના રેટ કરેલ વોલ્ટેજના સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રેડ છે: 36V, 127V, 220V, 380V.
⑷રેટેડ ઓપરેટિંગ આવર્તન: કલાક દીઠ કનેક્શન્સની સંખ્યાનો સંદર્ભ આપે છે.
નીચા વોલ્ટેજ એસી કોન્ટેક્ટરની પસંદગીનો સિદ્ધાંત
1. સર્કિટમાં લોડ વર્તમાનના પ્રકાર અનુસાર સંપર્કકર્તાનો પ્રકાર પસંદ કરો;
2. કોન્ટેક્ટરનું રેટેડ વોલ્ટેજ લોડ સર્કિટના રેટેડ વોલ્ટેજ કરતા વધારે અથવા બરાબર હોવું જોઈએ;
3. આકર્ષિત કોઇલનું રેટેડ વોલ્ટેજ કનેક્ટેડ કંટ્રોલ સર્કિટના રેટેડ વોલ્ટેજ સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ;
4. રેટ કરેલ પ્રવાહ નિયંત્રિત મુખ્ય સર્કિટના રેટ કરેલ વર્તમાન કરતા વધારે અથવા સમાન હોવો જોઈએ.